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martedì 18 maggio 2010 |
VOLARE AL CORNIZZOLO
Il Parapendio Club Scurbatt e l'Aero Club
Monte Cornizzolo ti danno il benvenuto in
questo magnifico sito di volo.
L'accesso al volo è consentito a
tutti i piloti in regola con le vigenti
normative in materia di volo libero
da diporto sportivo.
Tutti i piloti devono essere muniti
dei documenti in corso di validità.
Tali documenti devono essere
esibiti dietro richiesta delle
autorità competenti.
Chi non possiede i suddetti requisti
NON E' AUTORIZZATO alla pratica
del volo libero.
Il Monte Cornizzolo (1240m s.l.m.) si
colloca nella Pedemontana, una fascia di
rilievi che si elevano nettamente dalla
Pianura Padana con un gradino alto oltre
1000 metri.
Il territorio è caratterizzato da condizioni di
volo ottimali determinate dall'orografia che
vede l'aria proveniente dalla pianura
Padana convogliare sui pendii.
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Le caratteristiche orografiche ed
aerologiche della zona consentono voli a
tutti i livelli, dal principiante al pilota
esperto.
La strada che sale al Cornizzolo è chiusa al
traffico privato, pertanto i decolli sono
raggiungibili solamente a piedi (circa 1h
45' di cammino su agevole sentiero) o
utilizzando le navette ufficiali.
Le navette
partono in prossimità del ristorante-pub
"Cielo e terra", tutti i giorni alle 13 (ed
anche alle 15 ed alle 18 in primaveraestate);
sabato, domenica e giorni festivi
con orario continuato.
Decolli
Ci sono due decolli con esposizione a sud
denominati:
- "risparmio", situato a quota 1060m a
ridosso della strada ed accessibile
direttamente dalla fermata della navetta;
- "centrale", situato più ad ovest del
"risparmio" a quota 1150m, raggiungibile
con 15 minuti di cammino dalla fermata
della navetta. Può ospitare
contemporaneamente oltre 200 vele e
viene utilizzato per tutte le gare.
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I decolli sono molto ampi e sicuri, su prato
erboso senza piante o arbusti nelle
vicinanze od ostacoli che possano creare
zone di sottovento.
Atterraggio
- Il "condominio", a quota 250m, situato a
Suello nelle vicinanze dell'area partenza
navette e della superstrada Milano-Lecco.
L'atterraggio erboso, di discrete
dimensioni, non presenta particolari
ostacoli.
Aerologia
La zona di volo non è caratterizzata da
brezze specifiche. Il vento in decollo è
normalmente generato dal vento meteo
dominante e dalle correnti termiche che
risalgono il pendio.
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CONSIGLI DI CARATTERE TECNICO UTILI PER LA
SICUREZZA
Venti
 Favorevoli al volo:
Tutti i venti proveniente dai quadranti sud, sud-ovest, sud-est di debole
intensita sono favorevoli al volo.
 Pericolosi al volo:
E' estremamente pericoloso volare con venti provenienti dai quadranti Nord,
Nord-Ovest, Nord-Est di tutte le intensita.
I venti da Nord sono caratterizzati da raffiche discontinue di intensita
estremamente variabile e di difficile interpretazione.
Con tali venti, a causa della disposizione orografica Est-Ovest del Monte
Cornizzolo, i decolli e l'area di volo risultano in sottovento e sottoposti alla
formazione di rotori.
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Condizioni meteo
prima di salire in decollo verifica le previsioni
meteorologiche consultando i vari siti internet.
E' consigliato ai piloti con poca esperienza di evitate il volo nelle ore centrali
delle giornate con forte attivita termoconvettiva.
Materiali
curati di avere sempre tutto il materiale in ordine ed
accuratamente revisionato - ricordati che e OBBLIGATORIO l'uso del casco e
del paracadute di soccorso.
Forma fisica
ricordati sempre di curare la tua forma fisica e di non
recarti in decollo quando non sei nelle condizioni psico-fische adatte alla
pratica del volo libero.
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Acrobazia
è vietata l'acrobazia sotto i 200mt sulla quota dell'atterraggio
(QFE).
Atterraggio
in fase di atterraggio e consigliato utilizzare il circuito a
"C".
Dopo l'atterraggio liberare immediatamente l'area e spostarsi con
l'attrezzatura nell'apposita zona di ripiegamento.
IN TUTTE LE FASI DEL VOLO RICORDATI SEMPRE DI RISPETTARE LE
PRECEDENZE E LE NORME DI SICUREZZA |
INFORMAZIONI UTILI
Parapendio Club Scurbatt
web:www.scurbatt.it email:
Indirizzo e-mail protetto dal bots spam , deve abilitare Javascript per vederlo
Frequenza di emergenza radio
E' fatto obbligo a tutti i piloti in volo avere la radio accesa e sintonizzata sulla
frequenza di emergenza
LPD 7.11 ; 4.333250 Mhz
LPD 7.14 per ricetrasmittenti LAFAYETTE STAR
che corrisponde 433.3250MHz attivabile con CTCSS 97.4Hz
Procedura di emergenza in caso di incidente di volo
- Porsi in posizione di assoluta sicurezza personale
- Chiamare immediatamente il 118 fornendo con precisione
l'indicazione del luogo dell'incidente e seguendo le istruzioni degli
operatori.
- Avvisare via radio LPD 7.11 (vedi sopra) dell'attivazione delle
procedure d'emergenza:
"SITUAZIONE DI EMERGENZA. A TUTTI I
PILOTI IN VOLO: ATTERRARE IMMEDIATAMENTE. LA ZONA E'
INTERDETTA AL VOLO FINO A NUOVA COMUNICAZIONE."
- Allestimento di una CROCE DI SEGNALAZIONE in atterraggio.
- Dopo che l'elisoccorso risulta debitamente allontanato dalla
zona a soccorsi ultimati, rimuovere la croce ed avvisare via radio
della rientrata normalità:
"SITUAZIONE DI EMERGENZA
TERMINATA: LA ZONA E' RIAPERTA AL VOLO LIBERO"
Num. Tel. emergenze
118
Stazione meteo M.te Cornizzolo
Rifugio SEC
Centro meteo lomardo - Monte Cornizzolo
Coordinate GPS di decolli e atterraggi
- Decollo "Risparmio":
N 45° 49' 59.9" E 009° 18' 07.5"
- Decollo "Centrale":
N 45° 50' 03.9" E 009° 17' 40.0"
- Atterraggio "Condominio":
N 45° 49' 01.9" E 009° 19' 06.5"
BUONI VOLI A TUTTI IN MASSIMA SICUREZZA!
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Volare in sicurezza 
